Hvor mye koster det å fjerne bensinstasjonstanker? Den komplette kostnadsguiden
I denne veiledningen: Alt du trenger å vite om hvor mye det koster å fjerne bensinstasjonstanker - som dekker kostnader for fjerning av underjordiske lagringstanker (UST), fjerning av lagringstanker over-, utbedringskostnader, regulatoriske krav og de fullstendige vanlige spørsmålene for 2026.
Hvor mye koster det å fjerne bensinstasjonstanker? Rask svar
Fjerning av bensinstasjonstanker koster $15 000–$150 000 per tank for fullstendig fjerning, avhengig av tankstørrelse, om forurensning er tilstede, og forholdene på stedet - og de totale prosjektkostnadene for en gjennomsnittlig bensinstasjon med fire underjordiske lagertanker kan lett nå $200 000–$500 000 når det tas hensyn til testing, utgraving, sanering og sanering.Fjerning av bensinstasjonstanker er langt mer komplisert og kostbart enn fjerning av propantank i boliger fordi det involverer Department of Transportation (DOT) regulerte farlige materialer, Environmental Protection Agency (EPA) og statlige miljøbyråer, forskrifter for underjordiske lagertanker (UST), potensiell jord- og grunnvannsforurensning, og kommersiell-utgraving og deponering. Den største variabelen i kostnadene for fjerning av bensinstasjontanker er om forurensning oppdages under fjerning - hvis det blir funnet forurensning av jord eller grunnvann, kan utbedringskostnader legge til $50 000–$500 000 eller mer til prosjektet. Reguleringskravene for fjerning av bensinstasjonstanker er strenge og ikke-omsettelige: UST-eiere må varsle statlige etater før fjerning, leie inn sertifiserte entreprenører, gjennomføre jord- og grunnvannsvurderinger og sende inn stengingsrapporter. Denne veiledningen dekker alle kostnadskategorier, regulatoriske krav og prosesstrinn for fjerning av bensinstasjonstanker i 2026.
Fjerning av bensinstasjontank vs. fjerning av propantank i boliger
Hvorfor kostnadene er så forskjellige
Fjerning av tank ved bensinstasjon er kategorisk forskjellig fra fjerning av propantank i boliger -, og kostnaden gjenspeiler denne forskjellen:
Sammenligning av fjerning av bensinstasjon og propantank i boliger:
| Faktor | Fjerning av tank på bensinstasjon | Fjerning av propantank i boliger |
|---|---|---|
| Tankstørrelser | 10 000–30 000 gallons (kommersiell skala) | 100–1000 liter |
| Antall tanker | 2–8 tanker typisk på ett sted | 1 tank vanligvis |
| Tankinnhold | Bensin, diesel, etanolblandinger (farlig) | Propan (mindre farlig) |
| Fjerningskostnad per tank | $15,000–$150,000 | $300–$3,000 |
| Totale kostnader for fjerning av nettsted | $100,000–$500,000+ | $300–$5,000 |
| Miljøvurdering kreves | Obligatoriske - føderale og statlige krav | Sjelden nødvendig |
| Forurensningsrisiko | Høye - petroleumsprodukter brytes ned over tid | Lav - propan er inert når den slippes |
| Utbedringskostnad hvis forurenset | $50,000–$500,000+ | Minimalt - propan forsvinner |
| Tillatelser kreves | Flere - statlige UST-tillatelser, utgraving, avhending | Minimal for over-bakken |
| Regulatorisk tilsyn | EPA, statlig miljøbyrå, lokal brannvakt | Minimal |
| Tidslinje | 3–12 måneder typisk | 1–2 uker |
| Entreprenørkvalifikasjoner kreves | Lisensiert, bundet, miljøsertifisert | Lisensiert propantekniker |
Fordeling av kostnadene for fjerning av bensinstasjon
Hva du faktisk betaler i 2026
Fjerning av underjordisk lagertank (UST) for bensinstasjon involverer flere kostnadskategorier som raskt summerer seg:
Kostnadskategorier for fjerning av bensinstasjoner:
| Kostnadskategori | Kostnadsområde | Hva det inkluderer |
|---|---|---|
| Engineering og vurdering | $5,000–$25,000 | Plassvurdering, tankinventar, reguleringsmelding, stengingsplan |
| Tillatelser og gebyrer | $2,000–$15,000 | Staten UST fjerningstillatelse, gravetillatelse, lokale tillatelser, byråavgifter |
| Entreprenør for tankfjerning | $15.000–$80.000 per tank | Pumping, rensing (hvis aktuelt), graving, lasting, transport, avhending |
| Jordtesting og vurdering | $3,000–$20,000 | Prøvetaking før-fjerning, under-prøvetaking, laboratorieanalyse |
| Grunnvannstesting | $2,000–$15,000 | Ved mistanke om forurensning; overvåkingsbrønninstallasjon |
| Jordsanering | $30,000–$300,000 | Hvis forurensning funnet over tiltaksnivåer |
| Grunnvannsanering | $50,000–$500,000+ | Hvis grunnvannsforurensning bekreftet |
| Utfylling og stedsgradering | $5,000–$30,000 | Rengjør fyllmateriale, komprimering, sortering |
| Restaurering av stedet (fortau, landskapsarbeid) | $10,000–$100,000 | Reparasjon, betong, landskapsforming for å matche tilstanden før-fjerning |
| Avslutningsrapport og arkivering | $2,000–$8,000 | Utarbeidelse av dokument, innsending av byrå, innlevering av regelverk |
| ** forlatelse av tank (på plass)** | $8.000–$30.000 per tank | Hvis forurensning er for alvorlig til å fjerne - godkjent forlatelse |
Pris etter tanktype og størrelse
Hvordan tankspesifikasjoner påvirker prisen
Størrelsen og typen av bensinstasjonstanken påvirker fjerningskostnadene betydelig:
Kostnad for fjerning av bensinstasjontank etter størrelse og type:
| Tanktype | Tankstørrelse | Kostnadsområde for fjerning | Notater |
|---|---|---|---|
| Liten bensintank over-bakken | 500–2000 liter | $8,000–$20,000 | Enklere tilgang; mindre utgraving; lavere deponeringskostnad |
| Middels over-bakketank | 2.000–10.000 liter | $15,000–$40,000 | Standard kommersiell over-tank |
| Stor over-tank over bakken | 10 000–30 000 liter | $30,000–$75,000 | Krever tungt utstyr; spesialisert transport |
| Liten underjordisk lagertank (UST) | 1000–5000 liter | $15,000–$40,000 | Moderat utgraving; standard fjerning |
| Middels UST | 5.000–15.000 liter | $30,000–$80,000 | Dyp utgraving; betydelig utfylling |
| Stor UST | 15 000–30 000 liter | $60,000–$150,000 | Maksimal kompleksitet; tungt utstyr som kreves |
| Fler-tanknettsted (4 gjennomsnittlige UST-er) | 4 × 10 000 liter | $200,000–$500,000 | Full tomteklarering; stordriftsfordeler per-tank |
| Forlatt/ukjent statustank | Enhver størrelse | $25,000–$200,000+ | Ukjent innhold; inspeksjon nødvendig; høyere risikopremie |
Jordforurensning: Kostnadsvariabelen som kan eksplodere budsjettet ditt
Hvorfor forurensning er den primære kostnadsdriveren
Tilstedeværelsen og omfanget av jord- og grunnvannsforurensning er den største enkeltvariabelen i kostnadene for fjerning av bensinstasjoner:
Analyse av forurensningskostnader:
| Scenario | Sannsynlighet | Utbedringskostnadsområde | Total prosjektpåvirkning |
|---|---|---|---|
| Ingen forurensning oppdaget | ~30–40 % av nettstedene | $0 | Bare kostnad for fjerning i utgangspunktet |
| Mindre forurensning (kun over bakken) | ~20–30% | $10,000–$50,000 | Moderat økning |
| Moderat jordforurensning | ~15–25% | $50,000–$150,000 | Betydelig budsjettøkning |
| Alvorlig jordforurensning | ~10–15% | $150,000–$300,000 | Stor prosjektkostnadsøkning |
| Grunnvannsforurensning bekreftet | ~5–15% | $100,000–$500,000+ | Prosjektet kan bli åpent-avsluttet |
| Multi-tankforurensning (alle tanker lekker) | ~5–10% | $200,000–$750,000+ | Sannsynligvis kreves fullstendig utbedring av stedet |
Faktorer som øker forurensningsrisiko og kostnader:
Alder på tanker (tanker over 20 år har betydelig høyere lekkasjerater)
Antall tanker på stedet (flere tanker=flere potensielle lekkasjepunkter)
Tankinnhold (diesel og fyringsolje mer persistent enn bensin)
Jordtype (sandholdig/grusholdig jord=raskere migrering av forurensninger=større saneringssone)
Vannspeildybde (høy grunnvannsspeil=høyere risiko for forurensning av grunnvann)
Tid siden siste bruk (lengre periode=mer tid for potensielle lekkasjer å migrere)
Prosessen for fjerning av tankstasjoner
Trinn for trinn
Fjerning av bensinstasjonstanker følger en streng forskriftssekvens som øker kostnadene, men sikrer overholdelse:
Prosess for fjerning av bensinstasjontank:
| Skritt | Handling | Reguleringskrav | Tidslinje |
|---|---|---|---|
| 1. Forskriftsvarsling | Varsle statlig UST-tilsynsorgan om planlagt fjerning | Obligatorisk - vanligvis 30 dagers varsel | 30 dager før fjerning |
| 2. Stedsvurdering | Miljørådgiver vurderer stedets historie, tankalder, innhold | Nødvendig - avslutningsvurdering | 2–4 uker før fjerning |
| 3. Tillatelseserverv | Skaff statlig UST fjerningstillatelse, gravetillatelse | Påkrevde - stats-spesifikke krav | 2–6 uker |
| 4. Entreprenørvalg | Lei inn sertifisert UST flytteentreprenør, miljørådgiver | Må være lisensiert og bundet | Samtidig med ovenfor |
| 5. Tankpumping og rengjøring | Fjern alt produkt, slam og damper fra tanken | Påkrevde - EPA og statlige forskrifter | 1–3 dager |
| 6. Tankgraving | Grav rundt og eksponer tanken | Gravetillatelse kreves | 2–5 dager |
| 7. Jordprøvetaking (in situ) | Prøv jord rundt og under tanken før fjerning | Obligatorisk - vurdering før-fjerning | 1 dag |
| 8. Fjerning av tank | Løft tank fra utgraving, last for transport | Sertifisert entreprenør kreves | 1–2 dager |
| 9. Transport til avhending | Transporter tanken til lisensiert gjenvinnings- eller deponeringsanlegg | Manifest for farlig avfall kreves | 1–2 dager |
| 10. Utgravingsprøvetaking | Prøve på vegger og gulv i gravegropen etter tankfjerning | Obligatorisk vurdering av - post-fjerning | 1 dag |
| 11. Jordsanering (om nødvendig) | Grav ut forurenset jord, transporter til deponering | Hvis forurensning over tiltaksnivåer | 1–6 uker |
| 12. Gjenfylling og komprimering | Tilbakefyllingsgraving med rent materiale, kompakt | Må oppfylle tekniske standarder | 2–5 dager |
| 13. Gjenoppretting av stedet | Gjenopprett, gjenopprett, gjenopprett til tilstanden før-fjerning | Ofte kreves det av tillatelse | 2–8 uker |
| 14. Innlevering av avslutningsrapport | Send inn omfattende nedleggelsesrapport til statlig organ | Obligatorisk overholdelse av - regelverk | 2–4 uker etter ferdigstillelse |
Faktorer som øker kostnadene ved fjerning av bensinstasjon
Hva driver kostnadene utover basislinjen
Disse faktorene legger vanligvis til betydelige kostnader til prosjekter for fjerning av bensinstasjonstanker:
| Kostnadsdriver | Hvorfor det øker kostnadene | Typiske tilleggskostnader |
|---|---|---|
| Urban beliggenhet | Begrenset tilgang til nettstedet; strenge støy- og trafikkkontroller; høyere lønnskostnader | +20–40 % til totalt prosjekt |
| Høyt vannbord | Krever avvanning under utgraving; større forurensningsmigrasjonsrisiko | +$15,000–$50,000 |
| Flere tanker tett sammen | Strammere utgraving; vanskeligere å isolere forurensningskilden | +10–20 % per ekstra tank |
| Aktive drivstoffdispensere og rør | Må fjerne dispensere, rør og inneslutning før tanken fjernes | +$5,000–$20,000 |
| Forurensning funnet under tanken | Krever ekstra graving og deponering av forurenset jord | +$30,000–$200,000 |
| Grunnvannsforurensning | Krever overvåkingsbrønner, pågående behandling, regulatorisk rapportering | +$50,000–$500,000+ |
| Ukjent tankinnhold eller historie | Krever ytterligere testing og forholdsregler for farehåndtering | +$10,000–$30,000 |
| Historiske tankmodifikasjoner | Kan kreve ytterligere teknisk vurdering | +$5,000–$15,000 |
| Samfunnssensitive reseptorer i nærheten | Skoler, sykehus, brønner i nærheten øker reguleringskontrollen | +15–30 % for overholdelseskrav |
| Reguleringsbyråets forsinkelser | Etterslep i gjennomgang av statlige byråer kan forlenge tidslinjen betydelig | Tid=penger i de fleste entreprenøravtaler |
| Vinterfjerning (kaldt vær) | Kortere arbeidsvinduer; bakken frysing; langsommere herding av tilbakefylling | +10–20 % i kaldt klima |
Abandonment in Place: Et kostnadsbesparende-alternativ
Når tankforlatelse gir mening
I noen situasjoner er det tillatt å forlate underjordiske lagertanker på plass - og det koster mindre enn full fjerning:
| Faktor | Forlatelse på plass | Full fjerning |
|---|---|---|
| Kostnad per tank | $8,000–$30,000 | $15,000–$150,000 |
| Forurensningsrisiko gjenstår | Ja --forurensning kan fortsatt eksistere | Eliminert hvis den fjernes på riktig måte |
| Fremtidig stedsutvikling | Kan begrense fremtidig bruk; krever avsløring | Rene tavler for utvikling |
| Regulatorisk godkjenning kreves | Ja - må oppfylle statens krav | Ja - enklere lukking med fjerning |
| Når anbefalt | Tank i svært dårlig stand; fjerning for risikabelt; forurensning allerede tilstede | Rene tanker eller forurensning er håndterlig |
| Langsiktig-ansvar | Løpende ansvar forblir hos eier | Ansvar generelt løst med avslutningsrapport |
| Innvirkning på eiendomssalg | Må avsløre; kjøpere krever ofte fjerning uansett | Renere avsløring; enklere salg |
Regulatoriske krav for fjerning av bensinstasjontank
Samsvarsrammeverket
Fjerning av bensinstasjonstanker er sterkt regulert på føderalt og statlig nivå:
| Regulerende lag | Byrå | Nøkkelkrav |
|---|---|---|
| Føderale UST-forskrifter | EPA | 40 CFR Part 280 - minimumsstandarder for alle UST-er |
| Oppgi UST-programmer | Statens miljøetat | Statlige-spesifikke krav - ofte strengere enn føderale |
| OSHA-forskrifter | OSHA | Inntreden i begrenset plass, håndtering av farematter, arbeidersikkerhet |
| DOT farlige materialer | DOT | Transport av tomme tanker med restprodukt |
| EPA-farlig avfall | EPA | Tanker klassifisert som farlig avfall hvis de er forurenset |
| Lokale tillatelser | By/fylke | Overholdelse av utgraving, bygning, brannforskrifter |
| Brannvesenets godkjenning | Lokalt brannvesen | Sikkerhetsklarering; avvikling av drivstoffsystemet |
Ofte stilte spørsmål
Q1: Hvor mye koster det egentlig å fjerne bensinstasjonstanker?
Fjerning av bensinstasjonstanker koster $15.000–$150.000 per tank for fullstendig fjerning, og en typisk bensinstasjon med fire underjordiske lagertanker koster $200.000–$500.000 totalt når alle kostnadskategorier er inkludert. Grunnkostnaden for fjerning per tank - som dekker teknisk vurdering, tillatelser, utgraving, pumping, transport og deponering - varierer fra $15 000 til $80 000 avhengig av tankstørrelse, tilgjengelighet og forholdene på stedet. Den største variabelen er imidlertid forurensning: Hvis forurensning av jord eller grunnvann oppdages under fjerning, øker utbedringskostnadene $30.000–$500.000 eller mer, avhengig av omfanget. Gjenoppretting av stedet (repaving, landskapsarbeid) gir vanligvis $10.000–$100.000, avhengig av omfanget av arbeidet som kreves. Steder med flere tanker kan få en viss stordriftsfordeler, men de har også flere potensielle forurensningskilder. Å forlate på plass (når det er tillatt) koster $8 000–$30 000 per tank - betydelig mindre enn fjerning -, men etterlater løpende ansvar og kan komplisere fremtidig utvikling av nettstedet. Den eneste måten å få et nøyaktig kostnadsestimat for et spesifikt område på er å bestille en miljøvurdering fra en lisensiert miljørådgiver før du begynner med fjerningsarbeid.
Q2: Hva skjer hvis det oppdages forurensning under fjerning av bensinstasjonstanken?
Hvis det oppdages forurensning under fjerning av bensinstasjonstanker - som skjer på 40–60 % av fjerningsstedene, spesielt for eldre tanker - må prosjektet stoppes, det berørte området må vurderes av en miljørådgiver, og forurensningen må behandles før arbeidet kan fortsette. Statens miljøetat vil bli varslet, og forurensningen vil bli vurdert opp mot tiltaksnivåer (konsentrasjonsgrenser som utløser obligatorisk utbedring). Hvis forurensningen er under handlingsnivåene, kan nettstedet vanligvis stenges med en beslutning om ingen-ytterligere-tiltak etter at en utbedringsplan er sendt inn. Hvis forurensning overstiger tiltaksnivåene, er utbedring obligatorisk: forurenset jord må graves ut og deponeres på et lisensiert anlegg (tilføyer $30 000–$300 000 til prosjektet), og hvis grunnvannet er forurenset, kan langsiktige saneringssystemer som luftsparging, pumpe{15}eller naturlig overvåking{{14} være nødvendig, og legger til $100 000–$500 000 eller mer. Å oppdage forurensning midt i-prosjektet er grunnen til at erfarne eiendomseiere budsjetterer med en beredskap på 30–50 % over anslaget for fjerning i utgangspunktet - fordi oppdagelse av forurensning er vanlig nok til at det bør planlegges for, ikke behandles som et verste-scenario.
Q3: Kan bensinstasjonstanker forlates på plass i stedet for å fjernes?
Ja underjordiske lagringstanker for - bensinstasjoner kan forlates på plass i mange stater hvis fjerning ikke er mulig på grunn av forholdene på stedet, kostnader eller andre faktorer, men å forlate på plass er en regulert prosess som krever godkjenning fra statlige organer og spesifikke tekniske krav. Typiske krav til forlatelse-på- inkluderer pumping og rengjøring av tanken, fylling av tanken med et inert materiale som sand, betongslurry eller skum, dokumentering av forlatelse i henhold til statlige myndighetsstandarder og innlevering av en stengningsrapport som registrerer forlatelsen på plass. Å forlate på plass koster $8000–$30.000 per tank sammenlignet med $15.000–$150.000 for full fjerning - en betydelig besparelse -, men det kommer med alvorlige{15}}avveininger. Forlatte tanker forblir i bakken, noe som betyr at enhver eksisterende forurensning forblir ditt løpende ansvar; fremtidig områdeutvikling kan være komplisert fordi utviklere og långivere vanligvis krever tankfjerning før de fortsetter; tankene vil til slutt korrodere og kollapse, og potensielt skape et tomrom under fortau eller strukturer; og hvis forurensning allerede er tilstede, løser ikke oppgivelsen det. For nettsteder som skal omutvikles eller selges, er full fjerning nesten alltid den beste avgjørelsen på lang sikt, til tross for de høyere forhåndskostnadene.
Q4: Hvor lang tid tar det å fjerne tanken på bensinstasjonen?
Fjerning av bensinstasjonstanker tar 3–12 måneder fra den første regulatoriske varslingen til den endelige stengingsrapporten innleveres, og det faktiske fysiske fjerningsarbeidet tar 2–6 uker på-stedet. Tidslinjen brytes ned som følger: regulatorisk varsling og tillatelse tar 4–8 uker før fysisk arbeid starter; vurdering av stedet og utarbeidelse av stengningsplan tar 2–4 uker; fysisk tankfjerning og utgraving tar 2–6 uker avhengig av antall tanker og forholdene på stedet; forurensningsvurdering og utbedring (hvis nødvendig) tar 1–8 uker for mindre forurensning eller 3–12 måneder for betydelig utbedring; og utarbeidelse av avslutningsrapport og byrågjennomgang tar 2–6 uker etter at fysisk arbeid er fullført. Nettsteder med kontaminering som krever utbedring har de lengste tidslinjene - noen ganger 18 måneder eller mer - fordi utbedringssystemer må installeres, drives og overvåkes i en periode før nettstedet kan innvilges stenging. Planleggingshensyn: statlige etater har ofte etterslep i gjennomgang av nedleggelsesrapporter, og noen stater har spesifikke sesonger for visse utbedringsaktiviteter. Planlegging for en tidslinje på 6–9 måneder er realistisk for en enkel fjerning uten forurensning, og 12–24 måneder bør budsjetteres for steder der utbedring er sannsynlig.
Spørsmål 5: Hvem betaler for kostnader for fjerning av bensinstasjon?
Eiendomseieren er juridisk ansvarlig for alle kostnader forbundet med fjerning av bensinstasjonstanker, inkludert forurensningssanering hvis den er tilstede - uavhengig av hvem som eide eller drev stasjonen historisk. Dette ansvaret strekker seg til nåværende eiendomseiere selv om de ikke eide stasjonen da tankene var i bruk, og det er grunnen til at miljømessig due diligence (fase I og fase II miljøområdevurderinger) er kritisk før du kjøper eiendom med en historie med drivstofflagring. Noen stater har programmer for økonomisk bistand for tankstenging: flere stater opprettholder UST-saneringsmidler - kapitalisert av drivstoffavgifter eller avgifter - som kan dekke en del av oppryddingskostnadene for kvalifiserte nettsteder; noen stater tilbyr lån med lav-rente for utbedring; og noen kommuner tilbyr tilskudd til ombygging av brunfelt som kan inkludere tankfjerning. Hvis forurensningen stammet fra en spesifikk kjent part (som en tidligere operatør som brøt regelverket), kan statlige miljøbyråer forfølge kostnadsdekning fra denne parten, men denne prosessen er atskilt fra og fritar ikke den nåværende eiendomseierens regulatoriske forpliktelse til å håndtere forurensningen. Selgere er noen ganger enige om å bidra til kostnadene for tankfjerning som en del av en eiendomstransaksjon, men dette er en forhandling - det eliminerer ikke kjøperens regulatoriske ansvar når eierskapet overføres.
Bunnlinjen
Fjerning av bensinstasjonstank koster $15 000–$150 000 per tank for fullstendig fjerning, med totale kostnader på anlegget på $200 000–$500 000 for en typisk fire-tankstasjon, og forurensning - funnet på 40–60 % av nettstedene {{12}0,0,0–050,0 eller mer mediakostnader.Det viktigste første trinnet for enhver bensinstasjonseier er å sette i gang en fase I miljøvurdering før fjerning, som etablerer forurensningsgrunnlaget, identifiserer regulatoriske krav og gir dokumentasjonen som trengs for regulatorisk stenging. Budsjetter en beredskap på 30–50 % over baselineanslaget ditt - forurensningsoppdagelse er vanlig, og nettsteder som virker rene kan avsløre betydelige problemer når tanker er gravd ut. Engasjer alltid en lisensiert miljøkonsulent ved siden av din fjerningsentreprenør: Konsulenten administrerer regeloverholdelse og beskytter deg juridisk, mens entreprenøren håndterer fysisk fjerning. Vurder å forlate på plass bare for tanker som ikke kan fjernes. - full fjerning er nesten alltid den beste avgjørelsen for nettsteder med ombyggingspotensial. Og start tidlig: reguleringsprosessen for fjerning av bensinstasjonstanker måles i måneder, ikke uker, så begynn planleggingen 6–12 måneder før du trenger stedet ryddet.
Sist oppdatert: juli 2026
Ansvarsfraskrivelse: Denne veiledningen gir generell informasjon om kostnader for fjerning av bensinstasjonstanker for undervisningsformål. Faktiske fjerningskostnader varierer betydelig basert på tankstørrelse, antall tanker, anleggsforhold, regulatorisk jurisdiksjon, forurensningsstatus og lokale markedsforhold. Engasjer alltid en lisensiert miljøkonsulent og sertifisert UST-fjerningsentreprenør før du starter et prosjekt for fjerning av bensinstasjon. Reguleringskrav varierer fra stat til - kontakt ditt statlige miljøbyrå for jurisdiksjons-spesifikke krav. Denne veiledningen er ikke tilknyttet, godkjent av eller sponset av noe miljøkonsulentfirma, petroleumsutstyrsselskap eller reguleringsbyrå.
